攻坚收官！潍宿高铁至青岛连接线五莲制梁场圆满完成全部箱梁预制任务

大众网记者 张博文 通讯员 唐鑫南 日照报道

9月4日凌晨，随着最后一榀长32.6米、重约680吨的双线箱梁顺利浇筑完成，由济青高铁公司建设，中铁大桥局承建的潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-4标五莲制梁场709榀箱梁预制任务全部圆满收官，为后续架梁作业及无砟轨道规模化施工有序推进筑牢坚实基础。

据悉，五莲制梁场占地面积约150亩，主要承担本标段全部箱梁的预制与架设施工任务，预制总量共计709榀，涵盖双线32米箱梁362榀、双线24米箱梁21榀、单线32米箱梁301榀、单线24米箱梁25榀。自2024年11月首榀箱梁正式浇筑以来，项目部科学谋划施工布局、统筹调配各类资源，直面项目工期紧张、施工任务繁重、冬季低温施工难度大等诸多挑战，精准倒排施工计划，持续优化各工序衔接流程，动态调配施工人员与机械设备，实行昼夜不间断循环作业，高效有序推进箱梁预制全流程生产施工，顺利完成了全部箱梁预制任务。

施工全过程中，五莲制梁场坚持以智慧化、标准化、自动化为核心管理方向，积极培育和发展新质生产力，全力打造智能化标准制梁场。梁场搭建一体化信息化智慧控制中心，配套引进智能焊接机器人、智能张拉台车、智能压浆一体车、智能喷淋养护系统等全套智能化施工装备，全面赋能箱梁标准化生产。安全管控方面，五莲制梁场始终坚守“生命至上、安全第一”的核心原则，紧盯大型箱梁吊装、特种设备操作等高危施工环节，层层压实安全生产责任制，针对性编制专项施工方案及应急处置预案。严格落实领导带班值守、技术人员全程旁站监督制度，依托信息化监测平台实现安全数据实时监控、隐患动态排查，闭环整治各类安全风险，全程筑牢安全生产防线，顺利实现施工安全生产“零事故”目标。

潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高速铁路主通道中京沪高铁辅助通道与沿海通道的重要联络枢纽，线路全长108.78公里，设计时速350公里。项目建成通车后，将极大缩短胶东半岛与京津冀、长三角两大经济圈的时空距离，有效完善区域高铁路网布局，强化沿线城市互联互通，为区域产业协同、经济高质量发展注入强劲动力。

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