向海而兴，威海有“特”别答案

□宁晓洁

九月，在威海远遥浅海科技湾区的试验码头上，ROV水下机器人缓缓入水开展测试，它搭载的声呐、多普勒测速仪、GPS等设备一应俱全，在水下游刃有余；岸上的研发楼里，水下画面、探测数据实时回传到屏幕。“抬腿就到、转身即测”，从实验室到试验海，仅隔着楼上楼下的几十步路，大海，成了“大实验室”的一部分。

这款由山东铂金动力出产的机器人，属于一个特殊品类：特种机器人。这家国家级高新技术企业，靠着“下楼就能下水”的便利，创立短短几年便拿下20多项授权发明专利，今年上半年营收比去年全年增长六成。

何谓特种机器人？按工作模式大致可分为三类：ROV为有缆遥控型，动力来自母船，能搭载机械臂干重活，是水下作业的“主力军”；AUV为无缆自主型，按预设程序航行，适合大范围探测；ARV介于两者之间，可在遥控与自控模式间切换，灵活机动。在威海，这些都是经受过深海考验的“特”种兵队伍，背后是一群企业、连着一条产业链。一群企业、一条产业链，就是威海向海而兴的特别密码。

一群，是逐梦深蓝的企业群。水下机器人、无人船、海洋传感器、智能养殖装备沿湾布局，上下游比邻而居。有人攻动力，有人攻感知，有人攻整机，有人做检测认证、场景应用。需求一出，链上响应；样机一好，转身下海。

一“链”，是自主可控的产业链。从海洋电驱动、推进器、声呐、导航控制，到整机集成、试验检测、工程化应用，环环相扣。连接的不仅是订单，更是创新链、人才链、资金链、政策链。

企业群和产业链为何偏偏在威海长成？答案，藏在一片海试场里。

实验室造得出，不等于下海用得了。高压、高盐、强湍流、低能见度，黑暗与低温如影随形，腐蚀无孔不入，通信说断就断。车间里指标再漂亮，下了海“水土不服”，照样是“铁疙瘩”。大海，是海洋装备最权威、最苛刻的考官。

智真海洋科技（威海）研发的水下机器人进行洗船业务

可过去，尤其对北方企业，这条“赶考”路并不好走。“对我们研发水下机器人来说，‘下水’是刚需，但过去也是最‘烧钱’、最耗时的环节。”智真海洋科技（威海）有限公司新加坡洗船业务现场负责人刘汉强表示。南方有海但路远；北方有海但冬季漫长、海况多变，一年可下水窗口有限。找海域、租码头、办手续、等海况，一次海试短则数月，长则半年。功夫耗在路上，空等岸边。海试，成了横在实验室与大海之间的一道坎。

转机，始于一片“家门口”的海。2018年，国家海洋综合试验场总体建设方案获自然资源部批复，威海率先启动北方浅海场区试点建设；同年，山东出台《海洋强省建设行动方案》。国家布局与地方战略，在这片海上同频共振。大海不等人，谁把海试场搬到企业门口，谁就抢到了向海图强的先手。

如今，国家海洋综合试验场（威海）是全国首个获批、首个部省共建、北方唯一的国家级海洋综合试验场。90平方公里海上试验区、270亩岛基配套区、近1200亩岸基保障区，七大试验平台相继建成。试验有场地、研发有平台、转化有载体、产业有空间。

一批能下深海、敢打硬仗的“铁甲特种兵”正在这片海域集结成阵。环境特殊，人去不了、待不久、扛不住的地方，就是战位；功能特殊，救援搜救、安全检查、排险除障、清洗取样，全是“专用功”。“特种兵考场”嵌进产业链：白天画图、傍晚下水，当天发现问题、次日改完再测。迭代周期从“月”压到“周”、压到“天”。人力的极限在哪里，特种机器人的战位就指向哪里。

一条按水深分工的产业链，正潜向深蓝。

山东未来机器人

深海作业层，回应“国之大者”。山东未来机器人深耕深海20年，从1500米级铺缆机器人、2000米级深海钻探取样机器人，到最深6000米国产深海机器人，上万种零部件全部国产化替代。深海是战略资源接替区，也是海洋话语权角力场。一家民企，把发展主动权攥在自己手里。

中浅海服务层，回应“市场所需”。智真海洋聚焦船舶清洗、油气勘探、风电运维等，过去给船底“洗澡”靠“蛙人”，马六甲洋流湍急，人下水后险象环生。360米大船，人工作业要36人次、三天，机器人作业一天、3人次，还能节省8万美元等待费。智真在马六甲已累计洗船超2000艘次，是全球最大清洗作业机器人基地。

近岸与牧场层，回应“民生所系”。铂金动力的各类产品能救援、安检、打捞，也能巡大坝、查渗漏；方得海洋与上海海洋大学联合研制的软体仿生鱼，摆尾如真鱼，技术比国外同类产品领先近10年；它与水下机器人、无人船一道，已在国家级海洋牧场示范区开展无干扰式生态监测——游向牧场，也游向深海。渔业是威海最厚重的根基，机器人让传统产业降本增效，也让渔民看到转型方向。

由深及浅，高端技术下沉为成熟服务，再下沉为买得起、用得好的装备；由浅及深，近岸与商业市场提供最大试验场景和最充沛现金流，支撑企业向深海研发。国家有战略、市场有效益、民生有奔头，贯通“安全—效率—共富”的闭环。放眼全国，沿海城市或长于科研、或长于制造，往往只占其一；威海三层齐备、以企业为主体，走出“以企强链、以链兴海”的路子。

链的延伸，不只是向下游铺展场景，更是往上游扎牢根基。威海正发力靶向招引伺服、控制器、精密传动等核心零部件企业。深海电机需要耐高压、抗腐蚀，控制器要能在通信延迟中稳定运行，精密传动要在低温和海流扰动下保持精度，通用件也需要达到更高强度，才能答好海下应用场景这张“特殊考卷”。威海以场景引配套，用确定性订单和测试反馈吸引“定向开发”，比单纯招商更具黏性。

一台特种机器人，也是一把钥匙：搭载传感器，就是移动观测站；巡检风电、养殖、油气，就是下海巧手；服务蓝碳经济，开发与呵护并行；对接联合国“海洋十年”，朋友圈越扩越大。

放眼蔚蓝海岸，2025年威海海洋生产总值达1540.51亿元，占全市GDP比重39.5%，对经济增长贡献率超51%，海洋经济占比稳居全省首位；水产品产量连续30余年位居全国地级市第一。深厚的海洋产业根基，正与特种机器人等新质生产力深度交融——既为智能装备落地提供了海量细分场景，也为传统海洋产业迭代升级注入全新动能。国家将重大海洋试验平台落子威海，山东将“打造海洋装备科学研究与产业转化新引擎”的使命，落在了远遥浅海科技湾区，是一份沉甸甸的信任，更是一份责无旁贷的托付。

锚定2030年全市海洋生产总值突破2000亿元的发展目标，方向已然明确，破局关键在于路径。威海正将“场景壁垒”加速转化为“标准话语权”，让每一次深海测试、每一轮装备试航，都沉淀为可推广的行业规范与标准。先行先试者定义装备参数，核心装备定义产业生态，完整产业定义行业标准。昔日的深蓝考场，如今已成为主导发展的深蓝主场。

迈步蓝色新征程，威海正以耕海牧洋的坚实步伐，为全省向海图强战略贡献核心力量，也托举起这座城市向海而兴、逐梦深蓝的崭新未来。

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