导读:长期以来,校园周边交通拥堵、接送安全隐患是城市基础教育配套的治理难点。对此,莱山区更新发展理念,优化工作举措,率先落地“架空操场+地下接送”创新模式,将第二实验小学二期项目列为重点试点工程,并于近期顺利建成投用,以创新举措打通校园交通堵点、筑牢学生安全防线,持续擦亮莱山优质教育民生品牌。莱山区第二实验小学二期项目坐落于竹林路北侧、翰文路西侧,规划总建筑面积27100平方米,是莱山区优化义务教育资源...


长期以来,校园周边交通拥堵、接送安全隐患是城市基础教育配套的治理难点。对此,莱山区更新发展理念,优化工作举措,率先落地“架空操场+地下接送”创新模式,将第二实验小学二期项目列为重点试点工程,并于近期顺利建成投用,以创新举措打通校园交通堵点、筑牢学生安全防线,持续擦亮莱山优质教育民生品牌。
莱山区第二实验小学二期项目坐落于竹林路北侧、翰文路西侧,规划总建筑面积27100平方米,是莱山区优化义务教育资源配置、推进教育优质均衡发展的重点民生工程。作为项目实施主体,莱山区住建局在项目规划之初,就提出“规划创新、空间创新、治理创新”的高点定位。
该项目最大的创新亮点,是颠覆性的空间利用设计。摒弃了传统校园“地面操场、地面停车”的单一布局模式,转而利用地势将运动场地整体架空,创新采用“上操场、下车库”的立体分层建设思路,在操场下方打造标准化地下停车场与专属学生接送区域。这种立体化复合建设模式,高效盘活校园土地资源,在不占用地面活动空间、保障学生充足户外运动场地的前提下,新增220余个停车泊位,实现运动空间与交通空间互不干扰、双向扩容。
在交通组织方面,同步打通北侧配套道路,科学规划车流、人流动线,形成“南进北出”交通微循环。如今,家长车辆可从校园南侧入口驶入地下专属接送区域,完成学生接送后由北侧配套道路驶出,全程人车分流、即停即走,彻底改变以往校园门口人车混行、拥堵扎堆的现状。同时,封闭式的地下接送空间不受天气、路况影响,为学生上下学提供安全、舒适、便捷的接送环境。
此次“地下接送”创新模式的落地投用,标志着我市解决区域教育交通配套短板有了成熟的方案,也为全市中小学新建、改扩建项目输出了可复制、可推广的精细化建设范本。
本文来源:烟海e家