发布会上疑多次贬损“老登”，小鹏汽车一00后道歉！

10月22日，小鹏MONA的00后产品经理“恩塔Etta”在社交平台发布视频，为在MONA L05预售发布会上的“老登”相关言论致歉。

她致歉表示：“我觉得肯定都是因为我的发言有所欠缺，所以才会让大家有这样子的感受，所以在这里真的非常认真诚恳地跟大家说抱歉。”

恩塔还解释称，“老登”这个词语，在其团队内部是经常用来开玩笑的一个词。“我们也经常说这个词，大家其实也没有觉得有什么，就会默认它只是一个玩笑”。她还表示：“但当然我没有意识到这个词，放在公共的场合会让大家感到不舒服，可能我自己觉得是玩笑话，但是在不太了解我们的朋友面前，可能听起来完全就是另一个意思了。”

恩塔续称，其实想吐槽“老登”的也不是年龄，“其实是想吐槽，无论做什么样的车型，都用同样的一个思维，同样的设计语言去做，这种固化思维才是我们想吐槽‘老登’的点。”

10月15日，小鹏举行MONA L05预售发布会。小鹏MONA系列产品负责人杨光发布会上称，MONA以“年轻人为自己造车”为理念，让年轻人参与产品定义与决策，其产品团队中54%为“95后”、39%为“00后”，使年轻人不只是被研究的消费对象，更成为决定产品形态的核心力量。

在发布会中，登台的00后产品经理恩塔多次使用“老登”称呼、呼吁拒绝“登味审美”，相关表述引发争议。有用户指出这是“试图通过贬低一部分群体来达成目的”，也有评论讽刺一场“反老登”的发布会反而成了“最老登的品牌”。

吉林日报此前报道，有说法称“老登”脱胎于“登徒子”的典故，于闯关东时期随山东移民传入东北民间，是带有强烈贬义的方言词汇，用来讥讽那些倚老卖老、为老不尊、行事油腻的中老年男性。在过去的现实生活中，当面称呼别人“老登”，本身就是冒犯，极易引发矛盾冲突。

走红网络之后，这个词的意味慢慢发生改变。网络冲淡了它一部分原有的恶意，使用场景也随之分化。在熟人小圈子里，有人用来和至亲好友打趣，调侃父辈、老友；也出现“中登”“小登”的这类说法，不少中年人主动拿来自嘲，感慨年纪大了，或者感觉跟不上新潮事物，笑叹岁月带来的改变，以此笑对人生境遇。

语义软化，但不等于本义彻底消失。如何理性看待“老登”？要分清语境、对象、场合。网络表达可以鲜活随性，但绝不代表玩笑可以没有边界。

今年8月，一起名誉权纠纷案件引发关注：一位00后员工从公司离职后，在朋友圈称前老板“四十岁的老登”“一股老人味”。老板认为该员工的行为侵犯自身名誉权，将其诉至法院。

经法院调解，双方最终握手言和，该00后在朋友圈发布道歉声明。不过，承办法官特别提醒，“老登”一旦指向现实中的特定个人，并搭配贬低、嘲讽等语句，单纯的网络“玩梗”就可能转变为刻意人格贬损，存在侵权的风险。

有媒体就此发文称，应该看到，当下网络空间中对“老登”一词的滥用，确实正在加剧公众对中老年群体的刻板印象和负面看法。其实，原本它批评的对象并非中老年人本身，而是一种居高临下、自以为是的交流态度。换言之，如果有人年纪轻轻，就听不进不同意见，一切以自我为中心，一样有问题。

中国青年报（ID：zqbcyol 整理：陈垠杉）综合：界面新闻、吉林日报、澎湃新闻评论、网友评论等