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日元汇率跌至近40年来最低水平,有何影响?

导读:近期,日元持续走弱。6月30日上午,在东京外汇市场上,日元对美元汇率一度跌至161.97日元兑换1美元,创下1986年12月以来的新低。截至北京时间7月1日早8时,日元对美元汇率为1美元兑换162.63日元。6月中旬日本央行宣布加息,试图阻止日元过度贬值。日本央行于6月16日利率会议上将基准利率上调至1%,为1995年以来的30多年最高水平。此次加息25个基点标志着日本央行自去年12月以来首次再度...

近期,日元持续走弱。6月30日上午,在东京外汇市场上,日元对美元汇率一度跌至161.97日元兑换1美元,创下1986年12月以来的新低。截至北京时间7月1日早8时,日元对美元汇率为1美元兑换162.63日元。

6月中旬日本央行宣布加息,试图阻止日元过度贬值。日本央行于6月16日利率会议上将基准利率上调至1%,为1995年以来的30多年最高水平。此次加息25个基点标志着日本央行自去年12月以来首次再度加息。

当前美国加息预期升温、日美货币政策分化加剧,使利差因素重新成为推动日元贬值的重要力量。虽然此次加息令日本基准利率升至1995年来最高水平,但日本试图通过汇率干预稳定日元的效果可能有限,而加快加息节奏又可能受到经济复苏和财政负担等因素制约。

据央视新闻,经济专家表示,在美元持续升值背景下,实施干预本身就存在难度,也难以扭转整体趋势。除了汇率干预,日本央行调整货币政策节奏也面临现实约束。一方面,日元持续走弱可能进一步推高进口成本,加剧通胀压力,影响居民生活,拖累消费复苏。另一方面,通过快速加息提振日元可能增加经济下行压力并加重财政负担。

日元汇率走低的连锁效应也蔓延至旅游业。近期中东局势趋于缓和,国际油价大幅回落,多家航司纷纷发布燃油附加费调价通知,覆盖东南亚、欧美、中韩等绝大多数国际航线,普遍呈现下调态势,不过日本航线燃油附加费却逆势上调,吉祥航空、山东航空、国航、南航等航司上调日本始发航线燃油附加费。

例如吉祥航空6月29日表示,因国际燃油价格调整,自2026年7月1日起(以出票时间为准)调整中日间航线燃油附加费收费标准,日本始发中日间航线每段燃油附加费上调至16900日元(约合人民币705元,记者根据实时汇率换算标注,下同)。

同时,据环球时报援引日本共同社和英国广播公司(BBC)报道,日本政府6月19日决定,自7月1日起,将外国人单次入境签证费从3000日元(约合人民币125.1元)上涨至1.5万日元(约合人民币625.7元),多次入境签证费由6000日元(约合人民币250.2元)上涨至3万日元(约合人民币1251.4元)。日本外务大臣茂木敏充称,此次调整是为了应对物价上涨和汇率波动。报道提到,自2021年以来日元汇率持续走弱,目前逼近约40年来的历史最低点。

弱势日元有望推动旅游业繁荣,因为它使外国游客的购物、住宿和餐饮成本更低。此前,受日元疲软推动,2024年日本全年游客量创下历史新高。不过中国游客赴日旅游意愿持续大幅下滑,中日航班量缩减明显,原本依赖中国游客“输血”的日本旅游业依然蒙上一层阴影。

(北京日报客户端)


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