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山东港口集团渤海湾港广利港区:工位有“高度” 奋斗有态度

导读:工位有“高度”,奋斗有态度。你的工位有多“高”?渤海湾港广利港区一线职工会给出不同的答案。在船舱、配电室、污水处理站……他们坚守在不同“高度”的工位上锚定同一目标,以奋斗姿态与实干行动,诠释港口人的使命与担当。船舶清舱工・负8米工位下沉至-8米的船舱底部,便是船舶清舱工的专属工位。门机抓斗无法抓取的舱底残余散货,要靠他们下舱人工清扫清理。舱室内,他们俯身作业,把舱底边角残留的散货清扫归集,最大限度...

工位有“高度”,奋斗有态度。你的工位有多“高”?渤海湾港广利港区一线职工会给出不同的答案。在船舱、配电室、污水处理站……他们坚守在不同“高度”的工位上锚定同一目标,以奋斗姿态与实干行动,诠释港口人的使命与担当。

船舶清舱工・负8米工位

下沉至-8米的船舱底部,便是船舶清舱工的专属工位。门机抓斗无法抓取的舱底残余散货,要靠他们下舱人工清扫清理。舱室内,他们俯身作业,把舱底边角残留的散货清扫归集,最大限度回收物料。下舱作业前,全员严格落实密闭空间作业防护要求,细致核查舱内气体环境,筑牢人身安全防护屏障。

每一艘船舶的舱室,都坚持作业前、作业后“一舱两检”,不放过任何一处风险死角;一周五次深度排查,向着边角盲区持续攻坚,用百分百的隐患处置成效,守护船舶装卸周转平稳有序。

电工・1米工位

距离地面1米,是电工巡检电力设施的工位。在这里,“手指口述”作业标准贯穿维保全过程,线路接头、绝缘防护、电缆沟道、配套消防设施,逐项核对、逐项确认,不允许半点疏漏。

朝暮两轮巡检实现全天覆盖,专项排查紧盯设备薄弱点位。就在这1米的高度之间,线路接触不良、绝缘老化、沟道积水等12项隐患被及时识别处置,全部做到24小时内整改到位。每月一轮全域电力设备拉网排查,把风险化解在萌芽,稳稳保障港区生产的电力运行稳定。

操作工・3米工位

站在3米高的操作平台,污水处理站操作工守牢港区环保战线。每一台关键设备,都拥有专属动态维保台账,责任到人、时限明确,故障发现、处置、验收全流程闭环管理。

立足这方平台,工作人员对照台账复盘设备运行数据,持续迭代优化维保方案。今年以来,泵机叶轮、渗漏管道、电控系统、污泥处理设备等42项故障隐患全部得到处置,48小时内完成整改验收。台账管理落地见效后,污水处理系统故障率同比下降30%,设备无故障运行时长提升35%,保障港区环保系统安稳运转。

装卸工・7米工位

攀升至7米的散货垛顶,是装卸工开展货垛苫盖作业的工位。立于垛顶之上,海风呼啸、作业空间受限,他们来回挪动,平整铺展苫布,压实边角、加固绳扣,细心做好每一处封盖,抵御风雨侵蚀,守护散货物料不受损耗。

班组紧盯大风、降雨等天气节点,按需开展货垛巡检,对破损、移位的密目网第一时间修补加固。针对不同规格货垛优化作业流程,合理调配人员分组作业,提升垛顶作业安全系数与苫盖质量。经过细致作业,港区货垛苫盖完好率持续保持高位,有效减少物料流失与扬尘影响,筑牢港区散货作业的环保防线。

维修工・18米工位

攀上18米的门机平台,维修班组的工位处于门机之上。立足高空作业点位,落实“专人专机、一机一档”管理,结合设备负荷与作业工况,定制周期性维保方案,行走机构、起升系统、钢丝绳、电气部件逐一查验。

高空之上,齿轮磨损修复、钢丝绳更换、电气故障排除等十余项隐患得到妥善处置,每一次检修都翔实归档,动态跟踪门机健康状态。制度落地后,门机故障率同比下降25%,运行效率提升20%,减少非计划停机,延长设备寿命,为港口装卸生产夯实设备根基。

岸桥司机・45米工位

沿着梯架逐级向上攀爬,岸桥司机的工位在45米高空,穿过层层钢架抵达操作驾驶室,站在这里俯瞰码头,地面的设备与集装箱都缩小成一方方轮廓,呼啸海风不间断掠过钢架,每一次操作都直面高空作业考验。

驾驶室便是岸桥司机全部的作战空间,双手把控操作手柄,目光紧盯吊具、箱体与舱位,精细调整起升、移动、落箱动作,凭借熟练操作完成船岸之间集装箱转运,在45米的高空工位上,以稳准操作扛起集装箱装卸重任。

不同的工位“高度”,同样的奋斗底色。渤海湾港广利港区一线职工扎根岗位、深耕细作,以“精、细、实”的标准做好每一项工作,在各自工位上绽放光彩,为港口高质量发展注入持久动力。(杨洋)


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本文来源:海报新闻

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