潍宿高铁至青岛连接线再传捷报！浓香山河特大桥连续梁顺利合龙

大众网记者 蒋甜 通讯员 李群 青岛报道

近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由山东铁投集团投资建设、中铁二十五局承建的潍宿高铁至青岛连接线二标段浓香山河特大桥连续梁顺利合龙。这是继跨风河连续梁合龙后，该项目取得的又一重要阶段性突破。

据悉，市美浓香山河特大桥位于青岛西海岸新区大村镇内，桥位地处丘陵地貌，地势起伏较大。该连续梁全长145.35m，桥面纵坡达-25‰，与浓香山河交角为127°，主要为跨越浓香山河而设。全桥共分35个节段，其中0#块和边跨现浇段采用支架现浇法施工，其余节段采用挂篮悬臂浇筑法施工。合龙顺序严格按照先边跨、后中跨的工序推进，确保结构受力均衡、线形可控。

面对丘陵地貌带来的场地受限、大纵坡条件下的线形控制等技术难题，项目部科学制定施工方案，强化全过程质量管控，确保每一道工序精准到位。此次连续梁的顺利合龙，标志着该标段桥梁上部结构施工取得关键进展，为后续箱梁架设及无砟轨道施工的顺利推进奠定了坚实基础。

潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高铁主通道中京沪辅助通道与沿海通道的重要联络线。项目建成后，将有效打通胶东半岛南下的铁路瓶颈，对于完善区域路网布局、促进胶东经济圈与长三角及京津冀城市群的深度融合具有重要战略意义。目前，全线工程已全面进入上部结构攻坚阶段。

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