导读:“这就是我们海装备研制的‘青能1号’固态电池。”在2026年“齐鲁最美科技工作者”发布仪式上,中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究员崔光磊展示了一块看似普通的金属板。这块不起眼的电池,曾支撑“沧海”号深海视频着陆器在万米洋底完成全球首次直播。两个月的“极限任务”马里亚纳海沟底部,水压相当于把一吨重的物体压在指甲盖上。深海装备要在这里作业,必须有一颗“动力心脏”。长期以来,固态电池核心材料、深海特...

“这就是我们海装备研制的‘青能1号’固态电池。”在2026年“齐鲁最美科技工作者”发布仪式上,中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究员崔光磊展示了一块看似普通的金属板。
这块不起眼的电池,曾支撑“沧海”号深海视频着陆器在万米洋底完成全球首次直播。
两个月的“极限任务”
马里亚纳海沟底部,水压相当于把一吨重的物体压在指甲盖上。深海装备要在这里作业,必须有一颗“动力心脏”。长期以来,固态电池核心材料、深海特种电源技术长期掌握在国外手中。传统深海电池不仅成本高、安全性不足、续航能力也存在明显短板,严重制约着我国深海探测事业向前发展。
2016年8月,一个极具挑战性的任务落到了崔光磊头上。当时,中国科学院三亚深海所项目负责人问他,能不能做一款适应全海深装备用的高性能锂电池?
深海装备的能源保障,需要满足高耐压、高安全、高能量密度“三高”苛刻要求。任务挑战极大,没有成功经验可借鉴,并且工期只有短短两个月。
“可以说我们是顶着巨大压力接下了这个任务。”崔光磊回忆。那段时间,团队经历了上百次失败,“手套磨破了一双又一双”。好在不辱使命,他们硬是在极限时间内,为深海装备送上了可靠的能源保障。
200多批次设备下海,零故障
“电源是深海装备的‘生命线’,所以必须成功可靠。实验室的数据再好,也得去深海接受最真实的考验。”崔光磊说。
2017年,“万泉”号深渊着陆器装上了崔光磊团队的固态电池。搭载约20块电池,先后9次下潜,单次最长续航26天,这是全球第一次把固态锂电池真正放到万米深海实地工作。

2020年,固态电源支撑“沧海”号深海视频着陆器,完成全球首次万米洋底直播。2024年交付的兆瓦时级能源基站,实现了400天持续深海长时工作。
从深海到实验室,崔光磊的团队不断刷新纪录。建成的国际首台(套)深海能源基站,实现了192天无故障稳定运行。到现在,他们已有200多批次设备下海,一直保持着零故障的纪录。
不追热点,只解真问题
这份硬核答卷的背后,是长年累月的“冷板凳”。
2009年,崔光磊怀揣报国理想,投身当时还十分冷门的固态电池研究领域。他和团队借鉴贝壳的复合结构,原创性地提出“刚柔并济”“三相渗流”电解质设计理念,攻克了固态电池力学强度和离子传输难以兼顾的核心难题。
“崔老师要求我们不要去追热点,不要盲从别人的研究方向。面向国家的这种需求,要去解决真的问题。”团队成员许高洁说。
在奔赴深蓝战场的同时,团队还把固态电池技术拓展应用到新能源汽车、低空经济、大规模储能等多个领域,为碳中和、碳达峰战略目标提供支撑。

“科研就要耐得住寂寞,前期大部分时间都是在积累。”崔光磊打了个比方,就像爬山,走上坡路的时候肯定很累,压力很大。但是一旦到达顶峰,就会有“一览众山小”的愉悦。
从被国外技术封锁,到自主研发的电池在万米洋底稳定供电,崔光磊带领团队甘坐“冷板凳”,勇闯深海“无人区”,用一块块固态电池,为中国挺进深蓝赢得了主动权。
(大众新闻记者 戴岳 孙凌洁 吕乐)
下一篇:暂无